今天小編把渣漿(jiāng)泵背葉片密封的(de)結構和原理分享(xiǎng)給大家：
所謂渣漿(jiāng)泵背葉片密封就(jiu)是在葉輪後蓋闆(pǎn)上做出幾個徑向(xiàng)筋條，如圖1所示。當(dang)葉輪旋轉時，借助(zhu)其離心力将液體(tǐ)甩向出口，葉輪後(hou)蓋闆上無背葉片(piàn)時，具有必定壓力(li)的出口液體會通(tong)過葉輪與泵殼間(jian)的間隙發生走漏(lou)活動，即從葉輪出(chu)口處的高壓側向(xiàng)低壓側軸封處活(huó)動而引起走漏。葉(ye)輪上設置背葉片(piàn)後，因為背葉片的(de)效果，這部分走漏(lou)液體也會遭到離(li)心力效果而發生(sheng)一反向的離心壓(ya)力，來阻止走漏活(huo)動。當背葉片發生(sheng)的離tk,壓力P等于葉(ye)輪出口液體壓力(lì)P，時，液體就不會走(zǒu)漏，在這種情況下(xià)，就構成“等壓密封(feng)”；當P，>P：時，走漏液體被(bei)頂回去而構成“負(fù)壓密封”，此即背葉(ye)片密封原理。可是(shi)，這種借助反向離(li)心壓力反抗液體(ti)走漏的辦法，隻要(yào)在旋轉狀态下才(cai)能起效果，一旦泊(bo)車或轉速下降，便(bian)失掉密封才能，為(wei)此必須輔以填料(liào)密封。一起該設備(bèi)的另一效果是渣(zha)漿泵作業的軸向(xiang)力得到部分平衡(heng)，減輕了軸承的負(fù)載。立式液下渣漿(jiang)泵
可是也帶來了(le)一些問題，首先是(shì)背葉片的存在，會(hui)帶來附加的功耗(hào)，引起效率的下降(jiàng)；其次如果背葉片(piàn)規劃不妥，就有可(kě)能造成該密封設(she)備無法封住輸送(song)介質，或雖能密封(feng)住介質但能耗過(guò)高，甚至造成在填(tian)料密封處有吸氣(qi)現象，影響泵的正(zhèng)常運轉，所以在對(dui)背葉片密封設備(bei)進行規劃的一起(qǐ)必須結合CFD剖析，以(yi)評價規劃是否合(he)理。
