液下渣(zhā)漿泵運轉時在葉(yè)輪進口葉片頭部(bù)的某一部位是液(yè)流🐆壓強低位置，當(dang)該部位的液體局(ju)部壓強降低到等(deng)于或低于當時溫(wen)度下的汽化壓強(qiáng)時，液流經過該處(chu)🐕要發生汽化，産生(shēng)氣泡。氣泡内充滿(man)蒸汽以及從液體(ti)中析出而散到氣(qì)泡渣漿泵中的☎️某(mou)些活性氣體（如氧(yǎng)氣），當這些氣泡随(suí)🙇♀️液體進入泵内壓(ya)至壓強較高的部(bù)位時，在氣泡周圍(wei)較高壓強液流作(zuò)用下，氣泡受到壓(yā)縮而速變形和潰(kuì)滅，産生巨大的屬(shu)于内向爆⛱️炸性質(zhi)的冷凝沖🔴擊。
當氣(qi)泡潰滅發生在流(liú)道的壁面處時，将(jiāng)生成一股微細🌍射(she)流，它🈚以高速沖擊(ji)壁面，在壁面形成(cheng)局部高壓，（達數十(shi)至數百兆💜帕），結果(guo)形成了對金屬材(cai)料的一次打擊。若(ruò)上述氣泡不斷發(fa)生和潰滅，形成了(le)對金屬材料渣漿(jiāng)泵的連續性打擊(ji)，因而金屬表面很(hen)快渣漿泵因疲勞(lao)而被侵🚩蝕。此外，由(yóu)于侵蝕緻使金屬(shu)保護膜不🛀🏻斷被破(pò)壞，在凝結熱的助(zhu)長下，氣🌈泡内從液(ye)體中析渣漿泵出(chu)的活性氣體🧑🏾🤝🧑🏼又對(dui)金屬産生💁化🈲學腐(fu)蝕破壞。
上述的氣(qi)泡形成，發展，潰滅(miè)，以緻使流過壁面(miàn)遭到破壞的🌈過程(cheng)，稱為泵内汽蝕現(xian)象。相信大家看完(wán)這篇文章過後對(duì)液下渣漿泵有了(le)更深的了解，希望(wang)✨大家繼🌈續關注我(wǒ)們中📞拓泵業。
