渣漿(jiang)泵流量調節(jiē)這五大方法(fa)你掌握了嗎(ma)

調節渣漿(jiāng)泵流量的五(wu)種方法：
　　
　　1、出口(kǒu)節流流量調(diào)節
　　
　　這是比較(jiao)常見的流量(liang)調節方法之(zhi)一。關閉出口(kou)管道⛹🏻‍♀️上任何(he)形㊙️式的一些(xiē)閥門都會增(zēng)加系統壓頭(tóu)，所以系統壓(yā)頭曲線會✂️在(zai)小流量時與(yǔ)渣漿泵壓頭(tóu)曲線相交。出(chū)口處的節流(liu)将工作點移(yí)動📐到較低的(de)效✍️率點，并且(qie)在節流閥處(chu)存在功率損(sun)失。節流至死(si)點可能會導(dǎo)緻泵中的液(yè)體過熱，可以(yǐ)使✂️用旁路來(lái)保持必要的(de)最小流速，或(huò)者可以🌍使用(yòng)不同的調節(jiē)裝🐉置。
　　
　　2、調節吸(xī)入口節流流(liú)量。
　　

　　那麼通過(guo)吸入管路中(zhōng)的節流可以(yi)節省一些功(gōng)率。由🔞于出口(kou)節流會引起(qi)液體過熱或(huò)汽化，噴氣發(fa)動🈲機燃油渣(zha)☂️漿泵😍常采用(yòng)進口節流。在(zai)小流量下，這(zhe)些❤️泵的葉輪(lún)僅部💰分充滿(man)液體。因⭕此，當(dāng)出口節流時(shi)，輸入功率和(he)溫升約為葉(ye)輪全運🧑🏽‍🤝‍🧑🏻行位(wei)置的1/30的凝結(jie)水泵的流量(liang)通常由浸沒(méi)深度控制，相(xiang)當于入口節(jiē)流。這種特殊(shu)的設計可以(yi)将這些泵的(de)氣蝕損壞降(jiang)低到微不足(zu)道的程✌️度，但(dàn)能㊙️量水平也(ye)🛀變得相當低(dī)。

3、調節旁路調(diao)節
　　
　　全部或部(bù)分流量可以(yi)從渣漿泵的(de)排放管道分(fèn)流，并通過旁(pang)通管引至泵(beng)的吸入口或(huò)其它合适的(de)點♉。一個🌈或多(duo)個流量孔闆(pǎn)和合适的控(kong)制閥可以安(an)裝在旁路中(zhong)。計量📱旁路通(tōng)🌂常用來減少(shao)鍋爐給水泵(bèng)的✏️流量，主要(yào)是為了防止(zhǐ)過熱。如果旁(páng)通螺👄旋槳泵(bèng)的多餘流量(liàng)被用來代替(ti)出口節流閥(fá)，則♻️可以節省(sheng)相當大的功(gōng)率。
　　
　　4、流量調節(jie)的速度調節(jie)
　　
　　用這種方法(fa)調節流量時(shi)，所需功率可(kě)降低，并可消(xiao)🐅除流量調節(jie)過程中的過(guo)熱現象。汽輪(lún)機和内燃機(jī)可以很容易(yì)地㊙️适應速度(du)調節，隻需很(hen)少的額外費(fèi)用。各種🐪機械(xiè)、磁🏃🏻力、液壓👉傳(chuán)動裝置以及(ji)DC和交流變速(su)電機都可🌂以(yi)用來調節速(sù)度。通常變速(sù)電機過于昂(áng)貴，隻有在特(tè)殊情況下經(jing)過經濟研究(jiu)證明值得時(shí)☂️，才能采用可(kě)調葉片調節(jiē)。在研究了安(ān)裝在葉㊙️輪前(qián)的可調導🚩葉(ye)後，發現這種(zhong)方法在比🆚轉(zhuan)速為5700(2.086)時對泵(beng)的調節是有(you)效的。葉片可(kě)以産生正向(xiàng)預旋，從而降(jiang)低壓頭、流量(liang)和效率。但是(shi)隻有通過葉(ye)片才能獲得(de)相對較小的(de)調節效果。在(zài)壓頭不變、效(xiao)率損失相對(dui)較小的情況(kuàng)下，可以獲得(dé)較大的流量(liàng)變化範圍。
　　
　　5、流(liú)量調節補氣(qi)
　　
　　向渣漿泵吸(xi)入口供氣也(ye)是調節流量(liang)的一種方法(fǎ)，相🔞對于🛀🏻出口(kou)節流可以節(jiē)省一些功率(lü)。一般來說，輸(shu)送的液體中(zhōng)不希望有空(kong)氣，空氣過多(duō)總有使泵失(shī)去填充壓頭(tóu)的💔危險，所以(yǐ)除少數場合(hé)外，這種方法(fa)在實踐中很(hěn)少使用。